MOOG伺服閥D634-341C直動式伺服閥的特點

MOOG伺服閥D634-341C直動式伺服閥的特點

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MOOG直動式伺服閥的特點

低泄漏。無先導級流量。由于無先導級內(nèi)泄漏，因此功耗較低，尤其適用于多閥控制的系統(tǒng)中。

閥芯驅動力大永磁式線性力馬達輸出的驅動力為電磁鐵的兩倍，且可保持長期、恒定的使用。

動態(tài)響應高。由于線性力馬達具有很高的無阻尼自然頻率(250Hz)，因此直動式同服閥的動態(tài)響應較高且與系統(tǒng)壓力無關。

低滯環(huán)和高分辨率使系統(tǒng)具有優(yōu)異的重復精度

當斷電或電須損壞或緊急停車時，閥芯會自動回復到對中彈簧所對應的中位而使負載處于安全狀態(tài)。

D633,D634 直動式伺服閥

MOOG D633,D634 直動閥 (DDV) 是具有內(nèi)部閥芯位置電反饋的何服閥。

與只能產(chǎn)生單方向驅動力的比例電磁鐵相比，永磁式線性力馬達可直接雙向驅動閥芯,對中彈策作用在閥芯上使其復位閥芯的位置反饋和脈寬調制(PWM)電路全部集成在閥中由于采用閥芯位置電反饋和大驅動力的線性力馬達DDV 閥具有很高的分辨率，并使系統(tǒng)具有優(yōu)良的控制性能。

閥內(nèi)電路板包含了用于驅動線性力馬達的脈寬調制(PWM)和控制閥芯位置的電路，電路板按IP65 防護等級安裝在閥體內(nèi)。

D633 和D634 直動閥內(nèi)的電路為同服閥和用戶的系統(tǒng)計算機建立了一個簡單的操作界面

如果系統(tǒng)電源切斷時，閥內(nèi)的閥芯對中彈策可將閥芯回復至中位，而無需使用外力.

直動閥的工作原理

將一與所期望的閥芯位移成正比的電信號輸入閥內(nèi)放大電路，此電信號將轉換成一個脈寬調制(PWM)電流作用在線性力馬達上，力馬達產(chǎn)生推力推動閥芯產(chǎn)生一定的位移。同時激勵器激勵閥芯位移傳感器(LVDT)產(chǎn)生一個與閥芯實際位移成正比的電信號，解調后的閥芯位移信號與輸入指令信號進行比較，此較后得到的偏差

信號將改變輸入至力馬達的電流大小;直到閥芯位移達到所需值，閥芯位移的偏差信號為零。最后得到的閥芯位移與輸入的電信號成正比。

閥的負載流量和閥的壓降

閥的實際負載流量與閥芯位移及閥的壓降有關。對閥輸入額定信號(如+10VDC=使閥口100%全開)時，閥在額定壓降下(AP=3.5Mpa/每一節(jié)流邊)的負載流量為額定流量。對于閥口壓降為其它值時，閥的負載流量則與閥的銳邊節(jié)流口的壓降的平方根成正比。

當閥的P、A、B和T的平均流速小于 30m/s 時，閥的負載流量可用下式算。

良好的控制性能。直動式同服閥具有很高的閥芯位置回路增益,因此閥的穩(wěn)定性和動態(tài)響應性能非常好。可監(jiān)測閥芯的位置。直動閥輸出正比于閥芯實際位置的電信號可通過此信號獲得系統(tǒng)的運行情況，并對閥的維護十分有利。中位故障保險功能。DDV 閥的彈策對中設計可以消除瞬態(tài)液動力對復位的影響，而單一的電磁鐵結構則受此影響較大。防護等級為IP65。

低功耗。線性力馬達比電磁鐵的功耗低，同時當閥芯在零位時幾乎不消耗電流。

電氣零位調節(jié)。電器調零可補償由于負載變化所引起的零漂。