HBM稱重傳感器C16ic3/60t 工作原理

稱重傳感器其實在稱重領域應用很廣泛，重量太大難以稱量的物體很多都可以用稱重傳感器來稱量。例如對高速公路上的卡車進行稱量，現在高速公路上都會建有一個稱重橋，稱重橋上安裝稱重傳感器，這樣只要卡車行駛到稱重橋上就可以對其進行稱重，檢測它是否存在超重問題，這樣既使稱重工作變得簡單，也不會影響其他車輛通行。隨著科技的發展，稱重傳感器也在不斷改善，相信它的應用領域會越來越廣。

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電阻應變式稱重傳感器是基于這樣一個原理:彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產生彈性變形，使粘貼在他表面的電阻應變片(轉換元件）也隨同產生變形，電阻應變片變形后，它的阻值將發生變化（增大或減小)，再經相應的測量電路把這一電阻變化轉換為電信號（電壓或電流)，從而完成了將外力變換為電信號的過程。
由此可見，電阻應變片、彈性體和檢測電路是電阻應變式稱重傳感器中*的幾個主要部分。彈性體是一個有特殊形狀的結構件。它的功能有兩個，首先是它承受稱重傳感器所受的外力，對外力產生反作用力，達到相對靜平衡;其次，它要產生一個高品質的應變場(區)，使粘貼在此區的電阻應變片比較理想的完成應變斑電信號的轉換任務。
肓孔底部中心是承受純剪應力，但其上、下部分將會出現拉伸和壓縮應力。主應力方向一為拉神，一為壓縮，若把應變片貼在這里，則應變片上半部將受拉伸而阻值增加，而應變片的下半部將受壓縮，阻值減少。下面列出肓孔底部中心點的應變表達式，而不再推導。
三、檢測電路
檢測電路的功能是把電阻應變片的電阻變化轉變為電壓輸出。因為惠斯登電橋具有很多優點，如可以抑制溫度變化的影響，可以抑制側向力干擾，可以比較方便的解決稱重傳感器的補償問題等，所以惠斯登電橋在稱重傳感器中得到了廣泛的應用。
因為全橋式等臂電橋的靈敏度最高，各臂參數一致，各種干擾的影響容易相互抵銷，所以稱重傳感器均采用全橋式等臂電橋。